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La vérification du niveau des liquides est indispensable afin d'éviter toute entrave au bon fonctionnement des organes internes du véhicule.
Huile de moteur
Le moteur est composé de nombreuses pièces (une voiture en compte environ 10 000) constamment soumises ...
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Vidange d'huile
Lors de chaque vidange d'huile, il est bon de vérifier le niveau du liquide de la direction assistée. Il devrait être stable et se trouver...
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Le système de freinage doit être en bon état car il représente un volet de la sécurité routière non négociable.

Les liquides synthétiques conviennent à toutes les voitures et ils posent moins de difficulté que les liquides minéraux qui ne sont pas tellement simples à entretenir.

  L'alignement
Le parallélisme permet à l'ensemble roues/pneus de rouler de façon linéaire. Cela contribue aussi à ...
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  La permutation
La rotation des pneus fait partie de l'entretien général qu'il convient d'effectuer régulièrement, soit aux ...
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  La pression
Plusieurs conséquences peuvent se produire en raison d'une mauvaise pression (sur-gonflage et ...
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  Le balancement
Un déséquilibre entraîne l'usure précoce des pneus et de la suspension en plus de créer un inconfort ...
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produisant l'étincelle qui enflamme le mélange d'air et de carburant contenu dans le moteur. Les bougies jouent un rôle clé dans la mise en marche du moteur à combustion interne, le moteur le plus répandu dans le monde.

La durée de service des bougies d'origine est mentionnée dans le manuel d'entretien du véhicule. La longévité d'une bougie à plusieurs électrodes est d'environ 60 000 km.

Au risque d'abîmer irrémédiablement votre moteur, vos nouvelles bougies doivent être conformes à celles d'origine.

La plupart des moteurs européens comptent généralement 4 cylindres à l'intérieur de chacun desquels se trouve une bougie
Que ce soit dans le but de remplacer la courroie ou tout simplement d'en régler la tension, il faut d'abord retirer l'écrou et la joue extérieure de la poulie. En ajoutant des rondelles entre les deux flasques de la poulie du dynamo, on en diminue la tension alors que le retrait de ces dernières l'augmente.

Notez bien qu'il est dangereux de rouler avec une courroie dont la tension n'est pas...
La ligne ou pot d'échappement est constituée d'un tube avant qui récupère les gaz à la sortie du moteur, d'un catalyseur servant à diminuer le taux des gaz polluants, d'un tube reliant le silencieux avant au silencieux intermédiaire, d'un silencieux intermédiaire qui diminue la ...